數(shù)控車床工作時難免會受到一些振動因素的影響，當(dāng)振動系統(tǒng)的平衡被破壞，彈性力來維持系統(tǒng)的振動，稱為自由振動，在外界周期性干擾力持續(xù)作用下，被迫產(chǎn)生的振動稱為強(qiáng)迫振動，由振動過程本身引起切削力周期性變化，又由這個周期性變化的切削力反過來加強(qiáng)和維持的振動稱為自激振動。

　　對于數(shù)控車床振動的來源，我們要將其找到并加以排除或限制，是有效控制振動的途徑。振源來自車床內(nèi)部的，稱為機(jī)內(nèi)振源；來自車床外部的，稱為機(jī)外振源。由于自由振動是由切削力的突然變化或其它外力沖擊引起的，可快速衰減，對車床加工過程影響非常小，可以忽略不計。

　　1.強(qiáng)迫振動的振源

　?、贆C(jī)內(nèi)振源

　　數(shù)控車床上各個電動機(jī)的振動，包括電動機(jī)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)不平衡及電磁力不平衡引起的振動；機(jī)床回轉(zhuǎn)零件的不平衡，如皮帶輪、卡盤、刀盤和工件不平衡引起的振動；運(yùn)動傳遞過程中引起的振動，如變速操縱機(jī)機(jī)構(gòu)中的齒輪嚙合時的沖擊力，卸荷帶輪把徑向載荷卸給箱體時的振動，三角皮帶的厚度不均勻，皮帶輪質(zhì)量偏心，雙向多片摩擦離合器，滑動軸承和滾動軸承尺寸及形位誤差引起的振動；往復(fù)部件運(yùn)動的慣性力，如離和器控制箱體的正反轉(zhuǎn)引起的慣性力振動；切削時的沖擊振動，如切削帶有鍵槽的工件表面時循環(huán)沖擊載荷引起的振動；車床液壓傳動系統(tǒng)的壓力脈動。

　?、跈C(jī)外振源

　　其它機(jī)床、鍛壓設(shè)備、火車、汽車等通過地基傳給車床的振動。

　　2.自激振動的振源

　　引起自激振動的振源主要有車削時切削量過大、主切削力的方向、車刀的幾何角度的選擇不當(dāng)?shù)取?/div>