近幾年來，國產(chǎn)的低端數(shù)控車床系統(tǒng)基本把國外競爭對手?jǐn)D出了中國市場；而高端市場則正好相反，國產(chǎn)只占不到十分之一。高端數(shù)控車床系統(tǒng)市場基本上在法那科和西門子等廠家的掌握中。
　　高性能數(shù)控系統(tǒng)、電主軸、納米精度光柵等功能部件及整機(jī)設(shè)計制造的核心技術(shù)，是發(fā)展高端國產(chǎn)數(shù)控機(jī)床最關(guān)鍵的因素。
　　國外高檔數(shù)控系統(tǒng)，在高速和高精度表現(xiàn)上，以及在五軸加工和智能化方面比國內(nèi)產(chǎn)品表現(xiàn)都好，而且其平均無故障時間是國內(nèi)產(chǎn)品的4倍。
　　數(shù)控系統(tǒng)的體系結(jié)構(gòu)、軟硬配件、高速高精算法都需要長時間的研究和改善。國內(nèi)電子基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)落后，決定了我國高檔數(shù)控系統(tǒng)的弱勢表現(xiàn)。
　　除了數(shù)控車床系統(tǒng)水平的差距，濟(jì)南機(jī)床關(guān)鍵零部件領(lǐng)域的薄弱也限制了國產(chǎn)機(jī)床的高度。在一些機(jī)床展會上，也能看到應(yīng)用法那科或西門子數(shù)控系統(tǒng)的國產(chǎn)高端機(jī)床，與國外裝配同樣“大腦”的機(jī)床相比，轉(zhuǎn)速只有國外的三分之一，誤差范圍是別人的5倍。